Torsdag morgen, den 27. Oktober, var det
endelig tid til at tage af sted på vores længe ventede ferie til Vietnam – men
det skulle hurtigt vise sig at blive en lidt længere (målt i tid) udrejse, end
der var planlagt.
Alt tegnede sig ellers godt da vi nåede til
Aalborg, og selvom vi der var lidt kaos i København pga. tåge, så var det ikke
noget der vil påvirke vores tidsplan.
Da alle passagerer (flyet var fyldt) var ved
at være på plads, meldte piloten da også ud, at hvis vi kom af sted indenfor de
næste 5 min., så vil det passe perfekt med det landingstidspunkt vi havde fået
tildelt i Kastrup.
Men ganske kort efter den melding, begyndte
piloten at snakke igen – denne gang om en dårlig nyhed. En cargo-truck var kørt
ind i flyet og knækket en antenne af samt lavet 2 huller i skroget….!
Ud med alle mand og så ellers i gang med at
finde ud af hvad der så skulle ske. Som kompensation fik vi 75 kr. pr. mand til
lidt frokost mens vi ventede på en opdatering.
Pga. tågen i København kunne SAS ikke fremskaffe
et ekstra fly der kunne have alle med – men det lykkedes os at blive booket til
et fly med afgang kl. 13.30 (vores
oprindelige fly var med afgang 10.55). Det var dog halv sent i forhold til at
næste fly mod Bangkok skulle lette 14.25. På en god dag kunne det sikkert have
lykkedes, men da vi landende i Kastrup så vi et Thai Airways gøre klar til at
lette – vi gætter på det var vores afgang.
Så endnu engang måtte vi i kø hos SAS for at
finde en løsning – denne gang en rigtig lang træls kø – med et nummersystem der
var lidt svært at finde rundt i. I hvert fald virkede det uoverskueligt at få
nr. 823, når de kun var i gang med nr. 373 da vi ankom – og det var vel og
mærke kun numrene for økonomiklassen – der var andre numre til ”Economy ekstra”
osv. – og de blev flettet indimellem.
Så efter næsten et par timers venten,
besluttede vi os for at forsøge at snyde. Vi vidste nemlig fra vores
rejsebureau, at SAS havde en afgang til Bangkok om aftenen, og den vil vi er
gerne bookes ind på mens der stadig var plads.
Så vi kom til at bruge et ”Economy extra”
nummer som vi havde trukket tidligere. Hende der skulle hjælpe os, brugte først
lidt tid på at forklare os, at det nummer vi havde trukket ikke kunne bruges
til vores billetter, og hvis vi vidste hvor mange der forsøgte sig med alle
mulige undskyldninger osv., så hun blev nødt til at afvise os….men det var vist
bare en moralprædiken, fordi hun forbarmede sig og hjalp os så ”denne ene gang”
(og ja, vi håber sgu heller ikke det bliver nødvendigt med den slags hjælp
igen!).
Nye billetter blev udstedt, og vi havde derfor
en del timer i lufthavnen frem mod aftenens afgang kl. 23. En afgang 8 timer senere end planlagt
sørger SAS selvfølgelig for at kompensere for, da der i deres papirer står at
man får ”Måltider og forfriskninger, der står i et rimeligt forhold til
ventetiden”. Til orientering kan jeg så oplyse at SAS mener det er 50 kr. pr.
person – altså ca. én kop kaffe til lufthavnspris!! Vi undlod at starte en
større diskussion omkring dette, men regner da med at snakke med SAS engang
efter ferien!
Kort opsummeret så forløb den nye tur som
planlagt – dog manglede vi en kuffert på bagagebåndet da vi stod i Hanoi
lufthavn. Den var heldigvis dukket op tidligere på dagen, efter den var blevet
sendt en tur til Beijing i stedet for Bangkok.
Vi nåede frem til Hanoi 10 timer senere end
planlagt – de timer brugte vi primært i Aalborg og Kastrup – ikke så spændende
det gør noget! Heldigvis havde vi haft god tid til at kontakte Vietnam Travels
og orientere dem om situationen, så de havde opdateret guiden i Hanoi, så
guiden og chaufføren var der som forventet, og vi kom hurtigt frem til vores
lækre hotel, hvor et bad gjorde underværker inden en god nats søvn.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar